Ein HECK-PACK Heckträger sitzt auf der Anhängerkupplung und transportiert Wild, Ausrüstung oder eine Aluminiumbox. Im Revier heißt derselbe Korb Wildkorb oder Korb für die Anhängerkupplung. Seit 2004 entstehen die Systeme in Deutschland, in den Linien OPTIMAL aus feuerverzinktem Stahl und DELUXE aus Edelstahl 1.4301.
Dazu passen die Wildwanne aus lebensmittelechtem PE, Aluminium-Transportboxen, Beleuchtung und Absenkung sowie Aufbrechgalgen.
Ja. Ein HECK-PACK Heckträger wird an der Anhängerkupplung montiert. Ohne Kupplung ist die Montage nicht möglich.
Nein. HECK-PACK Heckträger haben eine ECE-Typzulassung und sind in den europäischen Ländern für die Straße zugelassen. Maßgeblich bleiben die Angaben auf der Produktseite und in der Montageanleitung.
Die Stützlast der Anhängerkupplung und die Nutzlast des Heckträgers dürfen nicht überschritten werden. Die ECE-Nutzlast liegt typischerweise bei 89 kg, mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung bei 71 kg. Das ist die Nettonutzlast ohne Eigengewicht des Trägers. Die Stützlast der Kupplung setzt oft das engere Limit.
OPTIMAL ist der feuerverzinkte Stahlträger für den Revier- und Alltagseinsatz, auf Wunsch pulverbeschichtet. DELUXE ist die Ausführung aus Edelstahl 1.4301 für den Dauereinsatz. Beide Linien gibt es in mehreren Korbmaßen.
Der Wildkorb ist der HECK-PACK Heckträger auf der Anhängerkupplung. Er nimmt Wild, Wildwanne oder Ausrüstung auf. Ohne Kupplung ist die Montage nicht möglich. Die Linien sind OPTIMAL aus feuerverzinktem Stahl und DELUXE aus Edelstahl 1.4301, beide mit ECE-Typzulassung.
Zur Trägergröße 1000 × 500 mm die Wildwanne Art. 900516, zu 1000 × 600 mm Art. 900517. Die Wanne ist für dieses Außenmaß gebaut und aus lebensmittelechtem PE. Die meisten Wildwannen anderer Hersteller passen in den Heckträger 1000 × 600 × 175 mm. Sonst ausmessen: Innenmaß ist das Außenmaß minus 6 cm.
Verdrehsicherung und Klemmung auf dem Kugelkopf sind sicherheitskritisch. HECK-PACK liefert fertige Heckträger mit ECE-Typzulassung für die Anhängerkupplung, keine Bauanleitung. In Deutschland ist zusätzliche Beleuchtung nur nötig, wenn der Träger Kennzeichen oder Fahrzeugbeleuchtung verdeckt. In Italien, Spanien, Dänemark und Norwegen müssen Kennzeichen und Beleuchtung am Träger wiederholt werden.
Für Nieder- und Schwarzwild ist eine Größe über 1000 mm nicht erforderlich. 1000 × 500 mm und 1000 × 600 mm sind die meistverkauften Größen. Für Rotwild sind die 1200-mm-Heckträger ratsam. Für Dam- und Sikawild ist oft auch 1000 × 600 × 175 mm ausreichend, sofern Haupt und Läufe mit Spanngurten zusammengebunden werden.
In Deutschland, wenn Heckträger oder Ladung Kennzeichen oder Fahrzeugbeleuchtung verdecken. In Italien, Spanien, Dänemark und Norwegen müssen Kennzeichen und Beleuchtung am Heckträger wiederholt werden. Für Italien und Spanien kommt die rot-weiße Warntafel hinzu. Anleitungen stehen unter Montagevideos und Prospekte.
Robuste Transportlösung
Mehr Stauraum am Fahrzeug, weniger Schmutz im Innenraum und eine stabile Transportlösung für Revier, Jagd und Outdoor: HECK-PACK Heckträger für die Anhängerkupplung sind seit 2004 die praktische Wahl für alle, die Ausrüstung sicher und schnell transportieren möchten.
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HECK-PACK entwickelt und fertigt seit 2004 mobile Hecktransporter für Jagd, Revier und den Transport an der Anhängerkupplung. Robuste Systeme, solide Verarbeitung und Lösungen für den praktischen Einsatz.
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